压力操控阀的根本符号是一标有外部油口的正方形，其间的箭头表明活动方向。一般，这种阀门经过平衡与绷簧的压紧力进行作业，因而，咱们在符号的一侧表明绷簧，另一侧表明操控压力油路。

  图中显现的是像溢流阀相同的常闭阀，从中还可看到从油口至操控压力管路的箭头误差。

  这表明绷簧使阀坚持封闭，直到被压力战胜。咱们咱们能够想象，当压力上升至阀的设定值时，箭头从进油口到出油口完结活动的景象。

  咱们用压力油路和油箱之间衔接的常闭符号对溢流阀作以下阐明。当体系压力战胜了绷簧力，就能够完成从压力油口到油箱回油口的活动。

  作用于阀芯，到达设定压力时，阀芯翻开，至油箱的通道构成，以开释主油路的压力。

  当箭头衔接两边的油口时，咱们咱们都知道阀是常开的。只有当压力战胜绷簧力时，阀才封闭。

  减压阀是典型的常开阀，下图对它作了阐明。绷簧对面显现的是出油口压力，到达减压阀设定值时，出油口压力被调整或中止活动。

  (b) 阀的出油口压力高于设定压力时，泵排出的油被阻塞，油路 A 的压力坚持在设定值。它不受主油路压力影响。

  (c) A 点压力下降时，阀回到图(a)状况。因而，因为坚持着(a)和(b)状况，油路A 压力从始至终坚持设定压力。

  （1）依照气体在管道的活动方向，假如只允许气体向一个方向活动，这样的阀叫做单向型操控阀，比方单向阀，梭阀等；能改动气体流向的操控阀叫做换向阀，比方常用的2way2port，2way3port，2way5port，3way5port等。

  （2）依照操控方法可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其间电磁阀又可大致分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可大致分为手动阀，脚踏阀两种。

  （3）按作业原理可大致分为直动阀和先导阀，直动阀便是靠人力或许电磁力，气动力直接完成换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里边的阀杆完成换向。

  （5）依据阀上气孔的多少来进行区分，可大致分为2port，3port，5port阀。

  滑阀机能：换向阀处于常态方位时，阀中各油口的连通方法，对三位阀即中心方位各油口的连通方法，所以称中位机能。

  液：p → B，A → T特色：（1）阻尼调节器（又称换向时刻调节器），实为一叠加式单向节流阀，可叠放在

  特征：球阀式换向阀是座阀式换向阀的一种方式，经过改动钢球在阀体内的相对方位来改动流向。