第二联合车间加氢改质设备的污水提高池一向存在必定的油膜厚度，不符合公司无油污水的环保理念。近期车间组织用气动隔阂泵将污水提高池的油膜抽到地下污油罐，接连抽了一段时间后，气动隔阂泵呈现了反常声响，没有原先那种间歇式的吼叫声了，替代的是长鸣的风声。从前在三修车间作业过的罗南兵判别是里边的隔阂或许坏了，所以在征得车间领导的附和后，闲不住的罗南兵和薛占威两位师傅敞开了他们的修泵之旅。

  尽管没有适宜的东西，但在他俩的不懈努力之下，总算将整个隔阂泵都拆卸了下来，公然和猜想的相同，隔阂坏了。因没有适宜的配件，车间领导找来一个相似的硬塑料垫子，裁剪后装了回去，可是由于硬度太强一起没有余隙空间，导致发动隔阂泵无法正常作业。尽管没有成功，可是他们反而很快乐，由于他们说：“咱们便是要养成自己着手处理问题的习气，将来，这样的习气没准何时就能处理大问题”。

  现在，公司在生产上的瓶颈问题是管控好污水体系平稳运转，重视电脱盐操作，从污水全过程运转管控上制定方案。针对公司的作业要求，车间做了重点作业组织，岗位职工将继续执行好公司领导提出的“带着改进微习气的思维，抓好对标对表作业”的要求，继续加强无油污水提高池创立作业，组织专人担任，抓源头管理，力求提前完成污水提高池无油方针。

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